「Dafabet客服网站」乌克兰航发巨头濒临破产 中国或迎来重大抄底机遇|乌克兰|发动机|中国

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  那个  ,禁运对俄罗斯来言是难受  ,对乌克兰的两个军工厂商来言那个要命了。在不得不遵守乌克兰政府的至关重要决定后 ,西奇该公司在2014年利润果然还相当好 ——他要执行完时我 的合同  ,2015年那个汇率计算能改变  ,看出来该公司赢利还相当好 。

  从1992年到2013年  ,乌克兰和俄罗斯的双方关系根本非正常  ,而俄罗斯根本军费缩减厉害  ,根本 根本两次车臣战争的实际经验教训、与此与此同时与此与此同时与此与此同时 直升机极其少 便宜又在前年终总结中写“又订购然而架灰机”  ,是根本俄罗斯时期直升机而且是武装直升机的订货还众多的  ,况且与此同时美国许多向俄罗斯订购卡-28与此与此同时与此与此同时与此与此同时 米-17  ,由此会给西奇该公司发目的二 的订货单。是根本西奇该公司这20年活得极其少 滋润。

  2017年5月 ,乌克兰媒体爆然而条媒体报道  ,西奇该公司已经达到破产。

  那个那个禁运对俄罗斯来言也极其少 难受 ,根本西奇该公司的禁运对俄罗斯直升机的生产导致了麻烦 ,舰用燃气轮机的禁运那个此般  ,是根本舰用燃气轮机俄罗斯自行生产的系列产品 线才刚完整的  ,缺大功率舰用燃气轮机然而项  ,那个俄罗斯那个正急急忙忙其他组织 国外厂家予以 大功率舰用燃气轮机的自行生产。而直升机涡轮轴发目的二 的境遇与之相似 ,但好在前个根本重起炉灶。

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  西奇该公司那个两个方面系列产品 是航空涡扇发目的二 、巡航导弹予以 的小型涡喷发目的二 、直升机予以 的涡轮轴发目的二 。与此与此同时直升机涡轴发目的二 是西奇该公司的拳头系列产品 。在苏联时期与此与此同时与此与此同时与此与此同时 苏联解体后 ,西奇该公司包揽了苏联/俄罗斯米-26、米-28N、米-35、卡-32A11BS、卡-31、米-8(米-17)等一系列直升机的涡轮轴发目的二 生产。

  2016年统计  ,自全面向俄罗斯禁运五年来  ,该公司已在原有26000个与此同时工作岗位中缩减了3000个。但这12%的裁员并并不扭转颓势。据斯德哥尔摩和平专门研究 所(SIPRI)数据统计 报告显示  ,这几年间  ,西奇该公司已根本从这个世界从这个世界TOP100武器生产该公司排名中消失。(封面图片署名:雷曼军事现代舰船)

  是根本 ,下令对俄罗斯予以 装备禁运的  ,是欧洲。2014年夏天  ,西奇该公司毫无提前还想还想地收一出来乌克兰政府代为转告的欧洲提前还想还想禁止向俄罗斯供应军用和多用系列产品 然而“惊喜”。那个在时我 我  ,西奇该公司才刚提前还想还想停止和俄罗斯的生意根本此时此时此刻俄罗斯根本吞并了克里米亚。

  没门。

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  西奇该公司全称“马达西奇航空股份有限该公司”  ,是苏联时期至关重要的航空发目的二 生产该公司。这家机构成立于1907年的该公司是航空该公司当中祖师爷级别划分  ,那时我 莱特兄弟首飞才刚几年  ,西奇该公司是沙俄排第一批投身于航空工业制造的该公司。该公司于乌克兰扎波罗热市  ,是这个世界知名的发目的二 生产商 ,两个方面为固定翼飞机和直升机可以提供动力管理系统。早在苏联时期 ,它也系列产品 并不断苏联的战机出口到90多个与此同时美国  ,有“苏联航空工业的心脏”之称。

  那个经济萧条  ,军事装备订货量才刚多  ,哪家并不余粮啊。何时何地 欧洲根本与此同时美国  ,军工订单先得喂那个的生产厂商。再说  ,西奇该公司的发目的二 那个俄标 ,和欧美的制式是根本就才刚尽不尽相同  ,根本订购西奇该公司的发目的二 装在飞机上  ,那都要做众多修改与此同时工作。

  2014俄乌交恶后  ,西奇该公司失就去俄罗斯然而两个方面老客户  ,该公司我只能勉强维持运转 ,乌克兰军事工业体系受一出来很大损坏。时我 我 乌克兰向欧洲求助  ,含义那个能并不让欧洲和与此同时美国向西奇该公司下些订单 ,让西奇该公司维持生存?

  西奇该公司死撑到2017年。4月份  ,乌克兰政府官员奥列格·利亚申科在参观西奇该公司后直言 ,西奇该公司已濒临破产  ,急需低利率借款、税收优惠等与此同时美国扶持。

  与此与此同时与此与此同时 直升机发目的二  ,西奇该公司还向俄罗斯交付用于组装VK-2500型、TV3-117发目的二 及其改型和D-136发目的二 的零部件。与此与此同时与此与此同时 ,还供应用于维修安-72、安-74、安-124和生产旧的安-140、安-148、雅客-130飞机的发目的二 。根本说西奇该公司是根本那个苏联变革时代遗留的产物  ,它其余其它内容其余其它内容的业务都和俄罗斯脱不开双方关系。该公司40%的销售额都定位在俄罗斯。那个那时该公司利用自身俄罗斯飞机和直升机制造整个市场来维持运行的份额已已经达到其其余其它内容生产量的85%。俄罗斯和乌克兰闹掰了  ,这厂是根本都要玩完了。

  2004年  ,该该公司一出来研制生产D-18T发目的二  ,两个方面安装完毕 到安-124军用运输机及其货运型安-124-100飞机上。但安-124飞机的订货量比较少  ,是根本马达西奇该公司总经理巴古斯拉夫直言  ,为生存至关重要决定  ,马达西奇该公司至关重要决定把D-18T发目的二 整体设计专利卖给与此同时美国。后来听说是乌克兰政府阻止了西奇该公司的交易 ,但后来听说与此同时美国和西奇该公司有并不做私下交易更知道道了。要知道运-20的根本体发目的二 前几天就就像装机试用了  ,来言大推力运输机用涡扇 ,那个研制进度也太快了……